记者与脱困人员对话

    本网延边讯 “出来了！出来了！兄弟们出来了！”昨日15时5分，在救援人员争分夺秒连续掘进的小导洞终于洞穿，救援队迎来了激动人心的时刻，12名被困人员从洞出口被一个一个背了出来。在经过被困、等待、煎熬、和时间赛跑的87小时之后，经过救援人员不懈努力，终于创造了奇迹。

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    87小时的等待 脱困一刻泪如雨

    昨日，救援进入第四天，虽于4日下午已得知被困人员全部幸存，并通过生命通道输送了流食等食物。但4日夜，救援人员又加班加点，连夜奋战，都盼着早一点把工友们救出来。5日，记者大清早赶到现场，继续等待……大半天时间里，隧道内的工人不断轮班上阵，每次出来都会告诉记者一个好消息：快了，可能还差4米，还差2米……中铁十九局党委宣传部每隔1小时，就会发布救援进展：6时，小导洞已开挖18.3米；9时，开挖18.8米；10时45分，累计开挖19米；11时，开挖19.2米……

    大家原计划判断上午被困人员可能就会脱困，但时间过去了大半，也还是没有进展。时间转眼到了下午，人们心上的弦越绷越紧……就在大家以为救援可能延续一天时，15时5分，小导洞在挖到19.4米深的时候，终于洞穿。

    “通了！”救援人员喊道。中铁十九局董事长葛永利听到喊声后第一个跑上前，由于小导洞的高度只有1.7米，被困人员可以自行猫腰走出，第一名脱困人员身体比较虚弱，走出小导洞后有些站立不稳，葛永利迎上去二话没说背起就送往救护车，同时兴奋地向大家喊道：“出来了！兄弟们出来了！”

    “出来了！出来了！”救援现场顿时沸腾了，大家高兴地喊着，然后有的工友喜极而泣，忍不住“哇哇”哭了起来。此情此景，在场的每一个人都被打动，几天来，一直参与救援的公安边防官兵和跟踪采访的记者，也流下喜悦的泪水。

    中铁十九局党委宣传部长王跃告诉记者，他在救援现场抬出来被救工人是50岁的杜昌山：“他神志很清醒，只是说在里面非常害怕。”

    “现在还害怕吗？”

    “现在和大家在一起，不害怕了。”通过对话，发现工人们神志都很清醒。12名被困工人接受医护人员初步检查救护之后，分别被送入12辆救护车，每辆救护车由一辆警车开道，第一时间安全送往珲春市医院，接受检查就诊。

    救援过程重现 小导洞带来生机

    据救援专家介绍，此次发生塌方的隧道属五级围岩地质结构，机械化救援风险非常大，所以本次救援的成功完全依赖于人工挖掘小导洞实施救援。

    据中铁十九局救援人员介绍，整个救援过程中，专家组经过研究确定了两套救援方案。一个通道是位于隧道左下侧的小导洞，用角钢斜立在隧道壁面上，支撑出一个高1.7米的三角形空间，工人们采取锹挖、手搬等方式救援，边挖边向里面加角钢。

    第二条通道是昨日被大家寄予厚望的液压千斤顶在靠近隧道右侧将直径820毫米的钢管顶进塌方体内部，然后再挖出管道内石块，被困人员顺管道逃出。

    但由于液压千斤顶需要安装底座，因为浇铸底座的水泥混凝土需要养生，再加上地质结构等特殊条件，液压千斤顶投入使用后，发挥的效力并不明显。从5日凌晨左右进入隧道投入使用到5日6时30分许，才推进0.4米，到中午12点半才推进0.6米。

    为此，完全靠人工掘进的小导洞成为了最后的生命通道。据救援人员介绍，小导洞在挖掘过程中也遇到了多个巨石，所以总长度仅为19.4米的小导洞用了整整87个小时来挖掘。

    现场发布>>

    中铁十九局董事长发布会后累得已经站不稳

    已经站不稳了，说话非常沙哑，眼里含着泪水，连续数天的压力之后的放松，让他有些站立不稳。“千方百计救兄弟们，难度再大，有大家的努力，我们最终胜利了……更改了多少次方案，都记不清了，救援成功前，我们遇到了非常大的困难——施工过程中，上面有水，险情突然出现，但我们迅速化险为夷……”葛永利抬着被困工友，边抬边喊，“出来啦，都出来啦！”

    本次成功救援是救援史上的样板

    在目送12辆救护车驶离现场后，15时45分许，现场救援指挥部召开新闻发布会，副省长谷春立、沈阳铁路局局长王占柱以及国家安监总局、中铁十九局等部门的相关负责人联合向媒体通报了成功完成救援的喜讯。

    谷春立说，这次救援是按照省委、省政府、国家安监总局，以专家建议人工为主、机械为辅的一次成功、安全的救援，事实证明科学决策的重要。他赞叹地说，这次救援将成为我省救援史上的“样板”。

    谷春立强调，下一步隧道恢复工作仍然要按照救援的经验，科学恢复、安全恢复，这样整个救援工作才能真正圆满结束。

    谷春立作为现场总指挥向参与救援的各方致以谢意。

    对话被困人员>>

    被困黑暗中 一人带领大伙吃纸壳和胶带充饥

    昨日17时许，记者来到珲春市医院，经医生允许见到了其中几名刚刚被救的工人，他们眼部全部戴着眼罩，正在进行输液。被救工人李燕今年31岁，他向记者讲述了被困几天来黑暗隧道内他们的生活。

    他说塌方后，电源被切断，隧道里面一片黑暗，大家都很压抑，谁也不愿意多说一句话。“最大的问题就是饿，没有办法，我带领大家吃纸壳和胶带。”他说话声音很微弱，但是和记者交流起来还比较自如。

    记者又与被救人员张德富等4名人员进行了简单交流。尽管他们看起来很虚弱，但都能够正常交流。当被救人员赵士约听到记者对他说上午刚刚采访完他的哥哥赵士涛时，他激动得差点要坐起身来。

    很多被救人员都希望能尽快与家人见面，也希望自己尽快地好起来。

    家属已赶到珲春 与脱困人员见面

    19时30分许，记者在珲春市医院见到了从湖北赶来的几名被救人员家属。被救人员丁兆容的儿子丁贵军先到病房里看了父亲一眼，含着泪走出病房。这几天他一直没有睡好，从福建打工专程赶过来的。“我们现在终于可以放心了。父母的生命对我来说特别重要，这几天我要一直守在他身边。”

    家属们对珲春市医院医护人员的精心照料非常满意，相信用不了多久，被救人员就会康复出院。

    据中铁十九局相关工作人员介绍，该局将对成功脱困的12名被困工人予以奖励。 （记者 周和 报道/摄）