国家会议刚刚闭幕，“十四五”规划纲要出炉，其中多处内容为汽车发展提供指引，也为压铸市场提供了市场方向，在汽车轻量化成为未来发展趋势后，压铸生产企业的规模及数量与日俱增，市场竞争越来越激烈。

新能源汽车作为战略性新兴产业，早在2010年前就已经作为国家科技重大专项进行推进，后又经过“十城千辆”公交示范、各级财政补贴等措施，新能源汽车迅猛发展。截至目前，我国已成为全球发展迅速的新能源汽车市场，并拥有更大规模的市场发展潜力。汽车产业作为国家重要支柱产业，其电动化发展已从示范应用向市场化应用阶段发展。作为《中国制造2025》十大战略性新兴产业发展，发挥主力作用指日可待。根据工信部发布的《新能源汽车产业规划（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽车销量占汽车总销量的25%，到2030年，新能源汽车销量将占总销量的40%，2035年必将成为主力。

在人工智能、能源变革等新一轮科技革命和产业变革的趋势下，新一代基础设施建设体系亟需推进。如自动泊车、自适应巡航等初步辅助驾驶技术已相对成熟，L3级及以上自动驾驶技术进入测试与示范应用期。此外，根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2025年，还有条件自动驾驶智能网联汽车销量占比30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域内的商业化应用。为此，本次规划纲要提及“积极稳妥发展工业互联网和车联网。打造全球覆盖、稳定运行的通信、导航、遥感空间基础设施体系，建设商业航天发射场。加快交通、能源、市政等传统基础设施数字化改造，加强泛在感知、终端联网、智能调度体系建设”，促进车-路-云-城集成化智能化网联化协同发展。

一系列动作的运作基础回归到国民基础产业，新年伊始，各个行业发展迅猛，对于压铸企业承受了新的压力，如何提高产能适应市场需求，如何通过改进生产及质量管理模式来降低成本，已成为压铸企业发展亟待解决的

难题。

伴随着我国经济进入新常态，压铸生产企业面临诸多挑战。其一，压铸行业产值不断提升，但利润却持续走低；其二，质量要求不断提升，但产品价格却依旧低迷；其三，交货期更加严格，产品种类繁多；其四，人工、原材料等成本日益增长，压铸生产企业经营压力巨大。

不仅如此，压铸企业愈演愈烈的浪费现象，也成为行业发展的主要阻碍之一。具体来说，压铸企业存在7个方面的浪费，即库存的浪费、等待的浪费、搬运的浪费、加工的浪费、制造过度的浪费、动作的浪费、制造不良的浪费。

压铸企业大量浪费的产生，根源在于生产管理模式存在问题，如生产环节配合度低、大量原材料及人力提前使用、生产异常无法及时发现等。正因此，需要改进生产及质量管理模式，由推进式的生产方式向拉动式的生产方式转变，实现适时、适量、适品的生产，从而达到利润优化的目标。

值得注意的是，改进生产及质量管理模式要多方面、全方位考虑。在生产系统管理上，要建立生产现场质量系统、5s及持续改善体制建、库存及生产计划系统等；在压铸管理上，要注重设备效率化，降低人工成本，减少断料、缺件等物流损失；在提高质量上，要考虑减少不良品与人工修复，防止出现质量不稳定的问题。此外，还要推动持续改善，实现生产模式良性循环。持续改善是企业利润增长和不断发展的基础，也是实现良性循环生产模式的前提。未来可通过各种技术性工具来获得持续改善技术，并应用于压铸生产管理中，进而实现压铸企业技术的先进性、产业的先进性和管理的先进性。

总的来说，在市场竞争日趋激烈下，压铸生产企业要敢于推动生产方式的变革，改进生产及质量管理模式，建立起一个不断提升产品质量、实现标准化、目视化的质量管理体系，最终实现企业利润的提升。

固德威公司自品牌创建以来，不断创新进取，在技术沉淀的基础上结合日本、德国成熟的装备技术不断改良优化产品，取得多项技术专利，独创新型厚薄多用压铸成型机，提升生产效率，减少能源浪费，多项产品被评为广东省高新技术产品，公司是高新技术企业。

固德威作为冷室压铸机制造企业，我们不忘初心，致力于解决行业内的共性问题，结合客户的实际生产需求，技术反复升级，结构不断优化，推出了多款适用于不同行业需求的压铸机，为客户提供符合生产需求的压铸设备及解决方案，同时坚持持续的服务，为压铸行业带来新的发展，为中国的装配制造业进一步走向世界而努力。