银行系金融租赁公司2008年初的资产规模尚不足300亿元，而截至2013年上半年，其资产规模已经达9021.66亿元。5年时间，银行系金融租赁公司的资产规模增长了近30倍。行业的迅猛增长，广阔的市场前景，正吸引着其他银行涌向金融租赁业。

“银行混业经营已是大势所趋，取得金融租赁牌照也是银行在利率市场化下一条转型路径。”一位银行业内资深人士说道。

从2013年至今，华夏租赁、邦银租赁、北银租赁陆续获批开业，使得银行系租赁公司达到13家。其中，邦银租赁是首家农商行组建的租赁公司，而北银租赁则是首家城商行控股的租赁公司。 据理财周报(微信公众号：money-week)记者了解到，多家城商行、农商行也意欲涉足金融租赁业，正积极向银监会提交申请中，上海银行正是其中之一。

虽然上海银行方面没有向外界说明即将筹建的金融租赁公司的业务定位，但是据一位接近上海银行的人士透露：“新设立的租赁公司会以船舶、飞机和大型机械设备为业务方向，业务对象以上港集团和上海银行自贸区分行客户为主。”

自贸区成租赁香饽饽

自贸区整体方案中，四处提及融资租赁，不仅降低了租赁公司设立门槛，放宽经营范围，而且鼓励跨境租赁，使得租赁公司向自贸区涌进。

截至2013年年末，上海自贸区已经引进各类融资租赁母公司57家、项目子公司241个，租赁标的物涵盖民航客机、飞机发动机、远洋船舶、挖掘机、医疗器械等大型设备，租赁资产总值已超过55亿美元。

“自贸区对租赁公司最大的意义是资本项下能否放开，是否能低成本融资。”一位中部地区大型券商分析师向理财周报记者透露。

除去原有租赁公司外，新的租赁公司也在积极涌现。去年9月，海通证券以7亿美元收购恒信金融正式进入融资租赁领域；中国太平保险集团拟联手中石化在自贸区设立金融租赁公司；上海电气租赁和上海电气香港合资设立上海电气融创融资租赁公司。

“银监会还没有下发专业子公司的运营细则，现在自贸区租赁公司一家都还没开业。”一位交银租赁办公室人员接受理财周报记者采访时坦言，即使率先进入自贸区的交银租赁也正在等细则出台。而其他银行系租赁公司也都有在积极申报自贸区设立专业子公司中。

然而尽管相关项目公司还没有正式开业，但是具体租赁项目已经落地。工银租赁在10月初即与马来西亚亚洲航空签署飞机融资合作备忘录，计划该项目通过自贸区完成；交银租赁则实现了飞机、船舶租赁业务的全覆盖，截至目前已经完成飞机融资租赁和船舶经营租赁业务首单。

“上海银行的申请已上报银监会，尽管还要经过筹建、开业两大环节，但是在没成立之前还是会对上港集团等客户开展供应链金融等服务。”上述知情人士坦言。