世界银行首席经济学家兼高级副行长林毅夫：产业升级和多样化是拉美和加勒比地区保持经济增长的关键。
【资本论财经网综合】产业结构调整和技术进步是导致不同国家生产效率差距的重要原因，很多拉美国家陷入“中等收入陷阱”的主要原因是在技术创新和产业升级上停滞不前。未来20年中国经济将继续保持年均8%的增速，这将为拉美带来前所未有的机会。
国务院发展研究中心金融研究所名誉所长夏斌:美联储历经400多天(正常不超过60天)终于同意工行持有区区7.8亿美元资产的东亚银行美国分行股份。为此，美联储和福布斯等媒体纷纷撰文安抚国民：对美国影响不大，无需担心。看来输出西方经济学、一贯讲巿场竞争原则的美国，也是讲金融国门和金融安全的！何况区区并购还根本扯不上安全之事。
中国社会科学院经济研究所研究员钱津：中国的铁路并不是太多了。
这两年，关于制止铁路大跃进的呼声不断，尤其在温州动车出事后，舆论更是一边倒，致使许多铁路项目缓建。大跃进固然不对，但中国铁路太少更是不可回避的事实。铁路的亏损应该由中央财政补贴，该建还要建。至今中国铁路营运里程加上在建里程未超过10万公里，而美国在上世纪30年代就建了30万公里铁路。
