• 您好!欢迎来到资本论财经网!
  • 用户名:
  • 密码:
  • 注册账号
资本论财经网 > 汽车 > 6月汽车销量大幅下滑 主管销售汽车人现离职潮
6月汽车销量大幅下滑 主管销售汽车人现离职潮
http://www.zibenlun.cn 日期:2015-07-20 09:10:03 作者:杨光荣 来源:资本论财经网

  车卖得好,狗屁都是经验;车卖得不好,经验是狗屁。话糙理不糙,这不,上半年业绩才刚刚公布,又有一批主管销售的汽车人离职,最新是长安福特副总经理销售公司刘宗信。长安福特今年将目标锁定在100万辆,时间过半,任务完成率甚至连四成都没有达到,总得有人为此负责。

  刘宗信远不是第一个。在此之前,比亚迪销售公司总经理侯雁、捷豹路虎中国总裁高博、一汽大众销售公司总经理胡汉杰、观致汽车CEO郭谦、奇瑞汽车黄华琼等40余位汽车企业掌舵人的职位发生变化。小部分内部调动,其余不是退休便是离职。之所以不是直接炒掉,是因为他们都是汽车圈的Boss级人物,凡事留三分,以免再见尴尬。

  罪魁祸首是直接从炎夏跳到寒冬的中国车市,谁都没预料今年中国车市会急转直下。来自中汽协最新数据,今年6月,汽车销量的环比和同比都大幅下滑,两个关键性“指标”同时下滑,2008年12月以来还是第一次。无奈之下,中汽协将今年销量预期调低至3%。

  事实上,上半年汽车高管的集体离职只是冰山一角,如果从高空俯瞰整个汽车行业,会发现每天有大量的人力和资源正在流出。中汽协将销量下滑归结为三个方面:GDP和工业整体运行情况的放缓、管理审核机构的把控变得严格、资本市场的不稳定对现金流的影响。有心人不难发现,都是外界原因,汽车行业本身没有任何问题?答案显然是否定的,此轮下滑,内忧重重:比如前些年无视行业规律的透支性发展,还比如“互联网+”战略上的迟钝。如果不能从根本上改变,传统汽车行业将会面临更大挑战。(周伟力)
 

【免责声明】本文《6月汽车销量大幅下滑 主管销售汽车人现离职潮》仅代表作者个人观点,与资本论财经网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对《6月汽车销量大幅下滑 主管销售汽车人现离职潮》以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请直接点击《稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),本网将迅速给您回应并做处理。
网友评论>6月汽车销量大幅下滑 主管销售汽车人现离职潮

所有评论仅代表网友意见,资本论财经网保持中立

更多资本论•独家

酷派:致力创新 拥抱AI

酷派:致力创新 拥抱AI

(文章来源于《中国知识产权报》作者 冯飞) 访酷派

江苏省长石泰峰莅临江苏瑞丰

江苏省长石泰峰莅临江苏瑞丰视察指导

江苏省长石泰峰莅临江苏瑞丰视察指导充分肯定创业

梅楚安被聘为南昌理工学院客

梅楚安被聘为南昌理工学院客座教授

9月7日,中国毛体书法艺术委员会主席,北京华夏邦交

教师杨家斌:学高为师 身正

教师杨家斌:学高为师 身正为范

图为湖北省安陆市赵棚镇杨兴小学教师杨家斌(左一

唐山 爱在天地间 关爱崔雅薇

唐山 爱在天地间 关爱崔雅薇

关爱患白血病的最美女教师崔雅薇大型义演活动在唐