公司租赁的重庆市丰都县航龙船务公司航龙518轮在三峡石牌水域航行时，所载62个集装箱货物掉入江中，造成相关货损约1100万元。
【资本论财经网综合】5月17日，民生轮船股份有限公司（下称民生轮船）在证监会网站披露招股书（申报稿）。记者查阅招股书，发现公司招股书竟然存在大面积乌龙。
本次民生轮船发行6850万股，拟在上交所上市，保荐人为国泰君安证券(微博)。公司的主营业务是内河及海上航运业务以及航运相关的国际货物运输代理、船务代理、物流服务等业务。
对于准备上市的企业，招股书的重要性不言而喻，虽然招股书乌龙事件层出不穷，但大面积的乌龙还是比较少见的，民生轮船的招股书此次却不幸中招。
乌龙1 数据不清 招股书107页显示，在航运业周期性特征中，代表红线和蓝线的解释内容为模糊字迹，无法辨认。
乌龙2 出现乱码 招股书128页和132页，分别出现“客户”，“公司”，“接受客户委托”等字样的乱码。
乌龙3 现空白图表 招股书132页中出口、进口集装箱运输的图表为空白。招股书137页的船舶代理的业务流程显示也为空白。
■公司回应
已知错正处理
记者就此事联系民生轮船，公司人员表示，他们已经知道招股书出现错误，是公司员工在印刷排版时出现了问题，已向领导汇报过，和证监会也有沟通，具体怎么处理，什么时候修改，公司还在研究中。
■业界点评
影响招股书公信力
大同证券IPO投资顾问刘云峰表示，出现大面积的乌龙，说明公司在日常管理中要求不够严格，相关工作人员做事不认真。乌龙事件严重降低了招股书的严肃性，招股书的公信力也因此受到市场质疑，对于公司形象的影响显而易见，应该把招股书质量责任落实到人，尽量避免这种低级错误的出现。
■相关
事故描述避重就轻
对于轮船运输公司来说，安全运输是头等大事。招股书显示，2009年8月10日，公司租赁的重庆市丰都县航龙船务公司航龙518轮在三峡石牌水域航行时，所载62个集装箱货物掉入江中，造成相关货损约1100万元。经三峡海事局认定，此次事故系重庆市丰都县航龙船务公司的责任。经协商，该公司同意每月在应向公司收取的租金中抵减，以赔偿相关损失。截至去年12月31日，尚有558.96万元未扣回。
而据媒体报道，2009年8月10日23时20分许，装有176个集装箱“航龙518”集装箱船下行至三峡大坝下游、湖北省宜昌市石牌水域时，有62个集装箱掉入长江，其中12个装有危险化学品（6个装有高锰酸钾，1个装有高锰酸钠，5个装有氢氧化钾），危化品总重超过200吨。事故发生后，中央、湖北省以及宜昌市高度重视应对，宜昌迅速启动长江水环境监测预案，要求沿江各县、市、区加强长江水环境监测。次日上午，宜昌部分地区停水，10万人受影响。
报道指出这些集装箱对于民众生命安全、葛洲坝坝体安全，以及三峡水域通航安全都有影响。对如此重大的一起安全事故，公司在招股书中只在货物赔偿中一带而过，没有透露事故造成的巨大影响、相关危险化学品的危害、最后处理方式、是否造成污染等问题。
